【連載】約翰迪爾故障代碼——198
以下中文內(nèi)容為機(jī)翻，僅供參考。
SFA 代碼——懸掛前軸控制單元
SFA 523965.31 —手動(dòng)調(diào)平懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸時(shí)，手動(dòng)模式失
效目標(biāo)壓力（90 bar / 9000 kPa / 1305 psi）及水平位置未在30秒內(nèi)達(dá)到水平。這表明懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸位置傳感器電路存在問題，懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸油壓傳感器電路有問題，或液壓回路存在問題。過度的鎮(zhèn)壓也可能導(dǎo)致生成該診斷故障代碼。
控制軟件反應(yīng)：前驅(qū)車軸懸掛被禁用。
SFA 523974.02 — 懸掛前驅(qū)車軸油壓傳感器測試時(shí)，壓力變化方向錯(cuò)誤。懸掛前驅(qū)車軸油壓傳感器測試中檢測到錯(cuò)誤壓力變化。這僅在油壓傳感器測試和懸掛前驅(qū)車軸校準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行檢查。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523974.03 — 懸掛前驅(qū)車軸油壓傳感器，電壓過高
，電路斷路或短路至12伏。
控制軟件反應(yīng)：懸掛前驅(qū)車軸被禁用
SFA 523974.04 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸油壓傳感器，
傳感器輸入電壓低于0.25伏。這表明短路接地。
控制軟件反應(yīng)：前驅(qū)車軸懸掛被禁用。
SFA 523974.14 —懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸油壓傳感器測試中未能達(dá)到
目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)壓力（90 bar;9000 kPa;1305 psi）。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523974.16 — 無法達(dá)到
所需最低壓力 如果控制軟件檢測到以下情況，則會(huì)生成診斷故障代碼：
— 在油壓傳感器測試中，未達(dá)到-2 bar（-200 kPa;-29 psi）至5 bar（500 kPa;72 psi）之間的最低壓力要求。
——在懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸減壓過程中，未達(dá)到所需的最低壓力（5巴/ 500 kPa / 72 psi）。這可能表明壓力管線或壓力缸存在泄漏。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523974.18 — 目標(biāo)最大壓力
懸掛式前驅(qū)車軸油壓傳感器測試中未達(dá)標(biāo)最大壓力（185 bar;18500 kPa;2683 psi）。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523975.03 — 前驅(qū)車軸懸掛至全下，校準(zhǔn)時(shí)電壓過高，
電路開路或短路至12伏。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523975.04 — 前驅(qū)車軸懸掛至最高，校準(zhǔn)時(shí)電壓過低。
傳感器輸入電壓低于3.25伏。這表明短路接地。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523975.13 — 前輪驅(qū)動(dòng)車軸懸掛于水平位置，電壓超出范圍（校準(zhǔn)時(shí)）
在校準(zhǔn)或放氣校準(zhǔn)結(jié)束時(shí)，懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸位置傳感器的水平位置（中心位置）電壓超出范圍（即不介于2到3伏之間）。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523976.03 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸位置傳感器，電壓過高
，電路斷開或短路至12伏。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523976.04 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸位置傳感器，傳感器輸入電壓低于0.25伏電壓過低
。這表明短路接地。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523976.31 —信息：懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸無法達(dá)到水平位置。
在超過10公里/小時(shí)（6英里/小時(shí)）的速度行駛時(shí)，60秒內(nèi)無法達(dá)到水平位置。這可能表明閥門有缺陷或臟污，或者傳感器有缺陷。這也可能說明石油供應(yīng)不足。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 524055.02 — 前底盤控制單元讀取內(nèi)部模塊（EEPROM）時(shí)的內(nèi)部故障
錯(cuò)誤。
控制軟件反應(yīng)：控制軟件功能有限或無效。
SFA 524157.19 — 錯(cuò)誤的CAN BUS消息，OIC控制軟件
顯示右剎車踏板狀態(tài)如果控制軟件接收到錯(cuò)誤信號(hào)或無信號(hào)，就會(huì)生成診斷故障代碼。這可能表明電線松動(dòng)。
控制軟件反應(yīng)：控制軟件功能有限或無效。
SFA 524162.19 — OIC控制軟件顯示CAN總線信息錯(cuò)誤，左剎車踏板狀態(tài)如果控制軟件接收到錯(cuò)誤信號(hào)或無信號(hào)，就會(huì)生成診斷故障代碼。這可能表明線路松動(dòng)。
控制軟件反應(yīng)：控制軟件功能有限或無效
SFA 524198.02 — 前底盤控制單元內(nèi)部故障
檢測到配置數(shù)據(jù)中的內(nèi)部存儲(chǔ)錯(cuò)誤。
控制軟件反應(yīng)：控制軟件功能有限或無效