【連載】約翰迪爾故障代碼——197
以下中文內(nèi)容為機(jī)翻，僅供參考。
SFA 代碼——懸掛前軸控制單元
SFA 523910.02 — SFA控制單元故障
代碼，原因包括懸掛前軸控制單元（SFA）內(nèi)存損壞。
SFA 523948.03 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸，下電磁閥，電壓過高
，電路開路或短路至12伏。
控制軟件反應(yīng)：懸掛前驅(qū)車軸功能有限或無效。
SFA 523948.05 — 懸掛升高回路電流低
代碼 原因：升壓閥電路在驅(qū)動(dòng)回路兩端開路，或在高低端與接地短路。
SFA 523948.06 — 懸掛升高電路高電流
代碼：升高閥電路在高側(cè)或低側(cè)均有電池電壓短路。
SFA 523949.03 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸升高電磁閥，電壓過高
，電路開路或短路至12伏。
控制軟件反應(yīng)：懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸功能有限或無效。
SFA 523949.05 — 懸掛下部控制電路電流低
代碼 原因如下：升降閥電路在驅(qū)動(dòng)回路兩端斷開，或高低端與地短路。
SFA 523949.06 — 懸掛下控制電路電流高
代碼，原因包括：升降閥電路在高側(cè)或低側(cè)均有電池電壓短路。
SFA 523950.02 — 前軸左位置傳感器校準(zhǔn)故障
代碼 原因：前軸左位置傳感器校準(zhǔn)范圍低于1.5伏。
SFA 523950.03 — 前軸左位置傳感器電路電壓高
代碼 由以下引起：左位置傳感器電壓大于4.5伏。
SFA 523950.04 — 前軸左位置傳感器電路電壓低
代碼 原因如下：左位置傳感器電壓小于0.5伏。
SFA 523950.13 — 前軸左位置傳感器校準(zhǔn)
故障代碼：前軸左位置傳感器校準(zhǔn)失敗。
SFA 523951.02 — 懸掛前驅(qū)車軸校準(zhǔn)，前驅(qū)車軸方向錯(cuò)誤在校準(zhǔn)
或放氣校準(zhǔn)時(shí)，前驅(qū)車軸方向錯(cuò)誤。這表明電磁閥的連接器被調(diào)換，電磁閥的電路存在懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸升降或壓力積壓/降低電路的問題，或者懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸的液壓回路存在問題。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止
SFA 523951.10 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸校準(zhǔn)，故障
校準(zhǔn)過程中未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到最終位置或中心位置。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523951.13 — 懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸未校
準(zhǔn)校準(zhǔn)值超出范圍。
控制軟件的反應(yīng)：控制軟件的功能有限。
SFA 523951.14 — 懸掛式前輪驅(qū)動(dòng)車軸未校
準(zhǔn)懸掛式前輪驅(qū)動(dòng)車軸從未校準(zhǔn)過。
控制軟件的反應(yīng)：控制軟件的功能有限
SFA 523951.15 — 在校準(zhǔn)懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸時(shí)降低壓力，底部位置未達(dá)到
減壓模式下60秒內(nèi)未達(dá)到底部位置范圍。這表明懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸位置傳感器電路存在問題，懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸減壓電磁閥電路有問題，或液壓回路存在問題。
控制軟件反應(yīng)：校準(zhǔn)中止。
SFA 523964.03 — 用于懸掛前驅(qū)車軸壓力降低的電磁閥，電壓過高
導(dǎo)致電路開路或短路至12伏。
控制軟件反應(yīng)：前驅(qū)車軸懸掛被禁用。
SFA 523964.05 — 用于懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸減壓的電磁閥，電流過低
，電路電流過低。這表示電路是開路的。
控制軟件反應(yīng)：前輪驅(qū)動(dòng)車軸懸掛被禁用
SFA 523964.06 — 用于懸掛前驅(qū)車軸壓力降低的電磁閥，電流過高
回路電流過高。這表明短路接地。
控制軟件反應(yīng)：懸掛前驅(qū)車軸被禁用。
SFA 523965.14 —信息：懸掛前輪驅(qū)動(dòng)車軸因
故障關(guān)閉。你可以繼續(xù)駕駛，無需被暫停。
控制軟件反應(yīng)：懸掛前軸關(guān)閉。